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（附全流程解析、文件清單及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避）
化工品出口韓國散貨拼箱（LCL）需兼顧貨物特性與韓國法規(guī)要求，尤其涉及危險(xiǎn)品時(shí)操作更為復(fù)雜。本文以廣州/深圳至韓國釜山港（Busan Port）航線為例，系統(tǒng)梳理操作流程、核心文件及注意事項(xiàng)，助力企業(yè)高效合規(guī)完成出口。
1. 危險(xiǎn)品判定
| 類別 | 常見化工品 | 韓國特別要求 |
|---|---|---|
| 非危化工品 | 塑料粒子、工業(yè)鹽 | 需提供成分分析報(bào)告（CoA） |
| 危險(xiǎn)品 | 油漆、樹脂、有機(jī)溶劑 | - UN編號需符合KOSHA標(biāo)準(zhǔn) - 包裝等級標(biāo)注（Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ） |
2. 運(yùn)輸方式選擇
普貨拼箱：單票貨物＜3CBM，按體積計(jì)費(fèi)（USD 45-75/CBM）。
危險(xiǎn)品拼箱：僅限兼容類別混拼（如Class 3與Class 8不可同箱），需提前4周訂艙。
階段1：文件準(zhǔn)備與訂艙
| 文件類型 | 具體要求 |
|---|---|
| MSDS（中英文版） | 16項(xiàng)完整，包含閃點(diǎn)、毒性、應(yīng)急措施（韓國海關(guān)必查） |
| 危包證/非危鑒定 | 普貨需提供《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》（上?；ぴ汉灠l(fā)） |
| 商業(yè)發(fā)票 | 注明CAS編號、純度（如Ethanol ≥99.5%），加蓋生產(chǎn)商公章 |
| 裝箱單 | 分項(xiàng)列明貨物凈重、毛重、包裝方式（如25kg/塑編袋） |
訂艙要點(diǎn)：
危險(xiǎn)品需提交IMDG證書及《危險(xiǎn)貨物托運(yùn)聲明》（DGD）至船公司（如HMM、KMTC）。
普貨拼箱選擇周班航線（如深圳蛇口-釜山，航程5-7天）。
階段2：貨物集港與裝箱
倉儲要求：
危險(xiǎn)品存放于海關(guān)監(jiān)管危庫（如深圳大鏟灣危品倉），溫控貨物需恒溫柜（+5℃~25℃）。
裝箱規(guī)范：
液體化工品：雙層PE袋+鐵桶密封，單件≤220L，頂部預(yù)留10%膨脹空間。
粉末化工品：防潮托盤+纏繞膜，貼“保持干燥”標(biāo)識（韓文/英文）。
階段3：報(bào)關(guān)與海運(yùn)
報(bào)關(guān)編碼：精確申報(bào)（例：環(huán)氧樹脂HS 39073000，關(guān)稅6.5%）。
韓國預(yù)申報(bào)：到港前24小時(shí)通過KCMS系統(tǒng)提交電子艙單（含UN編號）。
1. 清關(guān)文件清單
| 文件 | 說明 |
|---|---|
| 原產(chǎn)地證（COO） | 普通化工品需Form B，中韓FTA產(chǎn)地證可享關(guān)稅減免 |
| K-REACH預(yù)注冊確認(rèn) | 年進(jìn)口量＞1噸的化學(xué)物質(zhì)需提交（韓國化學(xué)融合研究院審核） |
| 進(jìn)口申報(bào)單 | 通過uTradeHub系統(tǒng)提交，注明用途（工業(yè)/醫(yī)藥）、進(jìn)口商KC認(rèn)證號 |
| 檢測報(bào)告 | 韓國KATRI或KCL實(shí)驗(yàn)室出具的成分合規(guī)證明（部分品類需驗(yàn)貨） |
2. 關(guān)鍵流程
查驗(yàn)重點(diǎn)：
危險(xiǎn)品：核對危標(biāo)（尺寸≥10cm×10cm）、MSDS與實(shí)物一致性。
普貨：檢測重金屬（如鉛≤90ppm）、殘留溶劑（如甲苯＜0.1%）。
稅費(fèi)計(jì)算：
關(guān)稅：0%-8%（憑中韓FTA產(chǎn)地證可降至0%）。
增值稅（VAT）：10%（按CIF價(jià)+關(guān)稅計(jì)征）。
環(huán)境負(fù)擔(dān)金：部分有害物質(zhì)加征1%-3%（如含苯環(huán)化合物）。
| 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) | 解決方案 |
|---|---|
| 單證不匹配 | 使用韓國海關(guān)HS預(yù)歸類系統(tǒng)（PCS）核對編碼，誤差率降至2%以內(nèi) |
| 貨物泄漏 | 投?！盎て愤\(yùn)輸險(xiǎn)+污染責(zé)任險(xiǎn)”，覆蓋80%貨值（費(fèi)率0.5%-1.2%） |
| 滯箱費(fèi)高昂 | 選擇釜山港免堆期7天的船公司（如長錦商船），超期費(fèi)USD 40/天/柜 |
| K-REACH不合規(guī) | 委托韓國代理（如CJ Logistics）完成聯(lián)合注冊，分?jǐn)倻y試費(fèi)用 |
成本優(yōu)化建議：
拼箱策略：3-6票同流向普貨合并訂艙，節(jié)省30%運(yùn)費(fèi)。
關(guān)稅減免：利用中韓FTA規(guī)則，區(qū)域價(jià)值成分≥40%可享零關(guān)稅。
物流路徑：青島/天津港中轉(zhuǎn)至釜山，成本比華南直航低15%-20%。
| 項(xiàng)目 | 明細(xì) |
|---|---|
| 出口報(bào)關(guān) | 2-3工作日（非危）/ 5-7工作日（危險(xiǎn)品） |
| 海運(yùn)時(shí)效 | 深圳-釜山：直航5天 / 中轉(zhuǎn)7天 |
| 韓國清關(guān) | 3-5工作日（普貨）/ 7-10工作日（危險(xiǎn)品） |
| 總成本 | 非危：USD 800-1,200/票；危險(xiǎn)品：USD 1,500-2,500/票（含附加費(fèi)） |
化工品出口韓國拼箱需重點(diǎn)關(guān)注分類合規(guī)性與單證精準(zhǔn)度。建議企業(yè)提前3個(gè)月完成K-REACH預(yù)注冊，并針對危險(xiǎn)品配置“防泄漏套裝”（吸附棉+應(yīng)急卡）。通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，非?；て房蓪?shí)現(xiàn)“10日達(dá)”，為搶占韓國市場提供物流保障。
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