東莞是中國重要的化工產(chǎn)品生產(chǎn)基地,樹脂(如環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂等)作為廣泛應(yīng)用于涂料、膠黏劑、復(fù)合材料的重要原料,出口越南的需求持續(xù)增長。通過香港中轉(zhuǎn)海運(yùn)出口,可借助香港密集的國際航線網(wǎng)絡(luò)和靈活的物流服務(wù),降低運(yùn)輸成本。然而,樹脂產(chǎn)品可能因成分特性(如易燃、含溶劑)被歸類為危險品,需嚴(yán)格遵循中、港、越三地法規(guī)。本文系統(tǒng)梳理東莞樹脂產(chǎn)品經(jīng)香港海運(yùn)出口越南工廠的操作全流程,涵蓋運(yùn)輸方案、報關(guān)清關(guān)及核心注意事項,助力企業(yè)實現(xiàn)合規(guī)高效出口。
樹脂出口需優(yōu)先確認(rèn)產(chǎn)品屬性(普貨/危險品),并備齊中越兩地要求的資質(zhì)文件。
危險品判定:
若樹脂含易燃溶劑(如閃點(diǎn)≤60℃的環(huán)氧樹脂),需按第3類危險品(UN 1263/UN 1866等)運(yùn)輸,委托專業(yè)機(jī)構(gòu)出具《危險貨物分類鑒定報告》。
普通樹脂(不含溶劑或閃點(diǎn)>60℃)可按普貨運(yùn)輸,但需提供《非危險品證明》。
包裝與標(biāo)識:
危險品:UN認(rèn)證包裝(如鋼桶/塑料桶),張貼第3類危險品標(biāo)簽、UN編號及“Flammable Liquid”標(biāo)識。
普貨:密封防漏包裝,外箱標(biāo)注“Resin Product”。
通用文件:
合同、發(fā)票、裝箱單(注明成分百分比)、MSDS(中英文版);
原產(chǎn)地證(Form E,享受東盟零關(guān)稅)。
危險品附加文件:
危包證(《出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》);
貨物運(yùn)輸條件鑒定書(海運(yùn));
香港中轉(zhuǎn)備案文件(如《危險品道路運(yùn)輸通行證》)。
越南進(jìn)口要求:
越南進(jìn)口商需提前申請《化學(xué)品進(jìn)口許可證》(若樹脂屬管制化學(xué)品);
越語版MSDS及成分聲明(需公證)。
運(yùn)輸路線:東莞工廠→深圳口岸(如皇崗/文錦渡)→香港葵涌碼頭
核心流程:
報關(guān)材料:
報關(guān)單、合同、發(fā)票、裝箱單;
危包證/MSDS(危險品)、原產(chǎn)地證(Form E);
若為危險品,需提交《出口危險品申報單》。
海關(guān)查驗重點(diǎn):
核對危險品標(biāo)簽、UN編號與申報一致性;
普貨查驗包裝密封性及單貨相符。
運(yùn)輸方式:
危險品:由持有《道路運(yùn)輸證》的專用危險品車輛承運(yùn);
普貨:普通集裝箱卡車運(yùn)輸。
通關(guān)流程:
經(jīng)深圳口岸通關(guān)時,提交《內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單》;
香港段由持牌物流公司接貨,進(jìn)入葵涌碼頭倉庫或直接裝船。
倉儲要求:危險品需存放于持牌危險品倉庫(如昂船洲危倉);
船期銜接:提前與船公司確認(rèn)截關(guān)時間,避免滯港費(fèi)用。
航線選擇:香港→越南胡志明港(Cat Lai Port)/海防港(Hai Phong Port),航程約5-7天。
危險品訂艙:
提前10-14天向船公司(如OOCL、萬海)申請DG艙位,提交MSDS、危包證、DGD(危險品申報單);
集裝箱外張貼UN編號及危險類別標(biāo)牌,箱內(nèi)加固防泄漏。
普貨訂艙:
常規(guī)訂艙,提供裝箱單、MSDS(如需)。
報關(guān)文件:
海運(yùn)提單(MBL)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單;
危險品附加文件(DGD、危包證復(fù)印件);
香港中轉(zhuǎn)無需繳納出口稅,但需支付碼頭操作費(fèi)(THC)、文件費(fèi)。
越南進(jìn)口方需協(xié)同清關(guān)代理完成申報、檢驗及提貨。
提單(正本)、越語版發(fā)票/裝箱單(需與中文版一致);
Form E原產(chǎn)地證(正本)、MSDS(越語公證版);
進(jìn)口許可證(若需)、越南化學(xué)品申報表。
申報與繳稅:
通過越南海關(guān)系統(tǒng)(VNACCS)申報,繳納關(guān)稅(0% Form E優(yōu)惠)及增值稅(10%);
申報價值需與發(fā)票一致,避免審價爭議。
檢驗檢疫:
海關(guān)可能抽樣檢測樹脂成分、閃點(diǎn)等指標(biāo)(耗時3-5天);
木質(zhì)包裝需提供IPPC熏蒸證明。
提貨與配送:
清關(guān)后,由越南本地物流公司(需危險品運(yùn)輸資質(zhì))配送至工廠。
越南化學(xué)品法規(guī):
確認(rèn)樹脂是否列入越南《限制進(jìn)口化學(xué)品清單》(如含苯類溶劑可能受限);
標(biāo)簽要求:越語成分說明、生產(chǎn)日期、批次號。
香港中轉(zhuǎn)限制:
香港對部分高?;瘜W(xué)品(如第1類爆炸品)禁止中轉(zhuǎn),需提前確認(rèn)樹脂UN分類。
防泄漏措施:桶裝樹脂需加裝防漏托盤,集裝箱內(nèi)固定防傾倒;
溫控要求:避免高溫環(huán)境運(yùn)輸易燃樹脂,集裝箱需通風(fēng)。
船期選擇:優(yōu)先選擇直航胡志明港的航線,減少中轉(zhuǎn)時間;
費(fèi)用透明化:明確香港段THC、越南港口費(fèi)(如CIC、SEAL費(fèi))分?jǐn)傌?zé)任。
貨代與船公司:選擇熟悉化工品出口的香港/越南貨代,確保危險品艙位及文件合規(guī);
越南清關(guān)代理:委托本地化團(tuán)隊處理查驗溝通、文件補(bǔ)交。
東莞樹脂產(chǎn)品出口越南工廠的核心在于:
精準(zhǔn)分類:區(qū)分普貨與危險品,提前完成UN38.3測試(如適用)及危包證辦理;
單證一致:確保中、越、港三地文件(MSDS、發(fā)票、提單)信息完全一致;
全鏈路協(xié)同:國內(nèi)報關(guān)、香港中轉(zhuǎn)、越南清關(guān)需無縫銜接,避免滯港風(fēng)險;
應(yīng)急預(yù)案:針對泄漏、查驗延誤制定備用方案,投保貨物運(yùn)輸險覆蓋全流程。
建議出口企業(yè)與具備化工品經(jīng)驗的國際貨代簽訂全程服務(wù)協(xié)議,定期核查越南法規(guī)更新(如環(huán)保限制升級),并保留完整貿(mào)易記錄以備核查。